Wir sind zurück vom Nürburgring.

Nach Stundenlanger Schrauberei an unseren Rennwagen konnten wir im Endeffekt noch sehr gute Plätze in der IDS verzeichnen.

Dieses Wochenende war die Anreise bereits am Donnerstagabend. Nach unzähligen Stunden Vorbereitung sind wir "Just in Time" mit unseren Rennwagen fertig geworden. 

Wir konnten pünktlich am Freitagmorgen mit den Street und Pro Trainings beginnen.

Den größten Schaden mussten wir dann leider am Freitagmittag verzeichnen. Bei einem Entry Speed von ca. 160 km/h im Schumacher-S hat es Markus als Leader im S13 plötzlich gedreht. Da der Abstand zum Chaser, Rene Portz im MPS-R33, relativ gering war konnte der Skyline nicht mehr ausweichen und stieß fast ungebremst in die Fahrerseite der S13.

Dank des Käfigs mit Flankenschutz blieb Markus unverletzt. Außer einer verbogenen Achse und einer Kaltverformten Seitenwand war technisch kein Mangel zu erkennen und das Auto konnte ohne Probleme weitergefahren werden.

Rene`s Skyline war da eindeutig mehr beschädigt. Mit einer völlig verbogenen Front aber unbeschädigten Ladeluftkühler konnten wir nach einer ca. 2 stündigen Reparatur wieder an den Start gehen. Wie es der Zufall wollte ist dann am Samstag nach mehreren Runden Training die Wasserpumpe gebrochen. Trotz diesem großen Defekts konnten wir nach Anlieferung am Sonntagmorgen den Motor wieder zum Laufen bringen. Rene hat den Street-Lauf dann am Nachmittag mit einem 6. Platz beendet.

Nach einigen kleineren technischen Problemen im SX am Samstag musste dann noch das Getriebe ausgebaut werden um die Kupplung wieder Instandzusetzen.  Das Hauptproblem lag an der Druckkraft der Tellerfeder. Da diese zu gering war konnte keine Kraft mehr übertragen werden. Nach einiger Improvisation konnten wir den Druckautomaten so abändern dass die Kraft auf die Scheibe erhöht wurde und wir somit am Sonntag wieder mit voller Leistung fahren konnten.

Markus konnte einen guten 10ten Platz in der Street verzeichnen, in der Gesamtwertung Street der IDS hat ihm dieser, trotz 2 fehlenden Läufen, den 7. Platz in der Gesamtwertung gesichert.

Mit einem „fast“ 100%igem 200SX konnte sich Philipp am Samstag, im Qualifiying der Pro`s, trotz plötzlich eintretenden Nieselregen, auf Platz 16 fahren. In seinem ersten Twin Battle musste Er sich dann gegen den ersten Michu Sahli behaupten und verlor dieses 18 zu 22. Dieses war dann Platz 16 des Tages. Gesamtwertung Pro der Saison Platz 19.

Die gesamten Ergebnisse IDS Pro 2010 findet ihr hier aus www.driftsports.de

Infos zur EM: www.em.driftsports.de

Platzierungen unserer Fahrer:

MPS Racing Drift Team.

Rene Portz Nissan Skyline R33 GTS-T – Street Class Gesamt Platz 4

Markus Stegemann Nissan 200SX S13 – Street Class Gesamt Platz 7

Philipp Stegemann Nissan 200SX S13 – Pro Class Gesamt Platz 19

Bilder gibt es in der Bildergallerie hier: IDS EM Finale 2010

Wir bedanken uns bei allen die uns geholfen haben.

Zudem freuen wir uns auf eine neue Saison der IDS mit unserem Sponsor

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WANTED: Wenn Sie als Sponsor auf uns Aufmerksam geworden sind kontaktieren sie uns bitte per eMail info@mps-engineering.de