Frischer Import aus Japan.

Absolut seltener R32 GTS-T 4Door Drifter

Preis: 7200 Euro zzgl. Zulassung

Zubehör: HKS Ladeluftkühler, Blitz Blow Off, Sportfahwerk, 18" Alufelgen, Sportauspuff, HKS Luftfilter, Heckflügel

Kurzer Zwischenstand zur Messe Essen.

Unser Stand befindet sich in Halle 12 direkt am Eingang Ost. Zahlreiche Besucher sind begeistert und tummeln sich um unseren Skyline. Nach 4 Wochen harte Arbeit ist er noch Rechtzeitig fertig geworden.

Einige Leute konnten garnicht glauben das, dass Auto am Anfang November noch mit einem starken Frontschaden auf dem Anhänger stand.

Neben dem Drift Skyline ist auch ein RB26 Hubraum erweitert auf 2,8 Liter mit riesiegem HKS GT3040 Turbokit zu bewundern. Der Motor soll über 1000 PS Leisten und passend zum Start in die Saison 2011 fertig werden.

Wir freuen uns auf euren Besuch auf der Essen Motorshow.

Bilder findet ihr in unserer Galerie.

Essen Motorshow 2010 ab 27.11 - 5.12

Wir sind mit unserem Betrieb auf der Messe Essen mit einem Fahrzeug vertreten.

Der neu aufgebaute R33 Drifter, lackiert in der Teamfarbe Grün, kann auf dem Stand von Oilsolutions Europe

bewundert werden. Der Stand befindet sich direkt am Eingang Ost und ist "fast" nicht zu übersehen.

Unter anderem haben wir einen Austellungsmotor zusammengestellt. Der Motor wird über 1000PS leisten
können. Zwei riesiege Turbolader und eine Greddy Ansaugbrücke stechen sofort ins Auge. Daten und Fakten zu dem Motor
und das dazufolgende Projekt kommen später.

Wir haben zudem eine Videoleinwand mit einigen Videos der diesjährigen IDS Saison.

Für Zuschauer ist dieses sicher sehr Interessant. Das neue Design des Rennwagens für 2011 wird auf der Messe enthüllt.

Wir bitten um Verständniss das wir in der Zeit der Messe nicht immer im Betrieb erreichbar sind.

Eine Notbesetzung ist aber vorhanden. Anfragen am besten per eMail an uns senden da wir diese dann

zu einem späteren Zeitpunkt beantworten können.

Vielen Dank für das Verständniss. Wir wünschen viel Spass bei einem Messebesuch.

Wir sind zurück vom Nürburgring.

Nach Stundenlanger Schrauberei an unseren Rennwagen konnten wir im Endeffekt noch sehr gute Plätze in der IDS verzeichnen.

Dieses Wochenende war die Anreise bereits am Donnerstagabend. Nach unzähligen Stunden Vorbereitung sind wir "Just in Time" mit unseren Rennwagen fertig geworden. 

Wir konnten pünktlich am Freitagmorgen mit den Street und Pro Trainings beginnen.

Den größten Schaden mussten wir dann leider am Freitagmittag verzeichnen. Bei einem Entry Speed von ca. 160 km/h im Schumacher-S hat es Markus als Leader im S13 plötzlich gedreht. Da der Abstand zum Chaser, Rene Portz im MPS-R33, relativ gering war konnte der Skyline nicht mehr ausweichen und stieß fast ungebremst in die Fahrerseite der S13.

Dank des Käfigs mit Flankenschutz blieb Markus unverletzt. Außer einer verbogenen Achse und einer Kaltverformten Seitenwand war technisch kein Mangel zu erkennen und das Auto konnte ohne Probleme weitergefahren werden.

Rene`s Skyline war da eindeutig mehr beschädigt. Mit einer völlig verbogenen Front aber unbeschädigten Ladeluftkühler konnten wir nach einer ca. 2 stündigen Reparatur wieder an den Start gehen. Wie es der Zufall wollte ist dann am Samstag nach mehreren Runden Training die Wasserpumpe gebrochen. Trotz diesem großen Defekts konnten wir nach Anlieferung am Sonntagmorgen den Motor wieder zum Laufen bringen. Rene hat den Street-Lauf dann am Nachmittag mit einem 6. Platz beendet.

Nach einigen kleineren technischen Problemen im SX am Samstag musste dann noch das Getriebe ausgebaut werden um die Kupplung wieder Instandzusetzen.  Das Hauptproblem lag an der Druckkraft der Tellerfeder. Da diese zu gering war konnte keine Kraft mehr übertragen werden. Nach einiger Improvisation konnten wir den Druckautomaten so abändern dass die Kraft auf die Scheibe erhöht wurde und wir somit am Sonntag wieder mit voller Leistung fahren konnten.

Markus konnte einen guten 10ten Platz in der Street verzeichnen, in der Gesamtwertung Street der IDS hat ihm dieser, trotz 2 fehlenden Läufen, den 7. Platz in der Gesamtwertung gesichert.

Mit einem „fast“ 100%igem 200SX konnte sich Philipp am Samstag, im Qualifiying der Pro`s, trotz plötzlich eintretenden Nieselregen, auf Platz 16 fahren. In seinem ersten Twin Battle musste Er sich dann gegen den ersten Michu Sahli behaupten und verlor dieses 18 zu 22. Dieses war dann Platz 16 des Tages. Gesamtwertung Pro der Saison Platz 19.

Die gesamten Ergebnisse IDS Pro 2010 findet ihr hier aus www.driftsports.de

Infos zur EM: www.em.driftsports.de

Platzierungen unserer Fahrer:

MPS Racing Drift Team.

Rene Portz Nissan Skyline R33 GTS-T – Street Class Gesamt Platz 4

Markus Stegemann Nissan 200SX S13 – Street Class Gesamt Platz 7

Philipp Stegemann Nissan 200SX S13 – Pro Class Gesamt Platz 19

Bilder gibt es in der Bildergallerie hier: IDS EM Finale 2010

Wir bedanken uns bei allen die uns geholfen haben.

Zudem freuen wir uns auf eine neue Saison der IDS mit unserem Sponsor

Performance Pfitzner Australien – high performance gearboxes

WANTED: Wenn Sie als Sponsor auf uns Aufmerksam geworden sind kontaktieren sie uns bitte per eMail info@mps-engineering.de