Wir sind leider am 3. - 4.06.2011 nicht im Betrieb erreichbar.

Aufgrund des Feiertages am Donnerstag schliessen wir unseren Betrieb am Freitag und Samstag. 

TUNER GRAND PRIX HOCKENHEIM

Am 10. und 11. 06 findet auch dieses Jahr wieder der Tuner Grand Prix und die Drift Challenge am Hockenheimring statt.

Wir sind mit unserem R32 GTR beim TIme Attack und 2 weiteren Driftautos vor Ort.

Unser Fahrerlager ist für alle frei zugänglich und wir freuen uns auf zahlreiche Besucher.

Infos zum Tuner Grand Prix findet ihr hier: http://www.sportauto-online.de/tuner-gp-driftchallenge-1128243.html

- Hicas Lockbars für Nissan Skyline R32 R33 R34 GTS GTT GTR

- 80mm Drosselklappen

- Greddy Style Ansaugbrücken für RB25det

- 38mm Wastegates

- 50mm Wastegates

- R32 GTR obere Querlenker einstellbar

Alle Teile sind aus hochwerigen Materialien gefertigt und werden von unserem Driftteam selber auf Herz und Nieren getestet. Ihr findet alle Teile bei uns im Shop www.shop.mps-engineering.de - falls ihr Artikel nicht im Shop finden solltet dann einfach kurz nachfragen - Wir haben alle Namenhaften Hersteller im Angebot: HKS -GReddy - Blitz - Apexi - Autobahn88 - Tomei - Os Giken - Nismo - Rays - etc.

„Toller Reifengrip bei jedem Wetter“

• MPS Racing startet in Hockenheim mit guter Platzierung in die Drift-Saison


• Teammanager Portz lobt Haltbarkeit und Grip der GT Radial Reifen


• Gute Aussichten für die bevorstehenden Läufe der International Drift Series

Bonn, 19. Mai 2011. Die Drift-Saison hat begonnen – und für das von GT Radial gesponserte Team MPS Racing aus Dülmen gleich mit einem Achtungserfolg:

In der PRO-Klasse, also in der leistungsstärkeren Kategorie der International Drift Series (IDS), belegte der unter Philipp Stegemann gemeldete Nissan Skyline beim Saisonstart in Hockenheim einen hervorragenden sechsten Platz.

MPS-Teammanager Rene Portz: „Wegen der Naturkatastrophen in Japan und den dadurch bedingten Lieferverzögerungen konnten wir unsere Nissan-Wettbewerbsfahrzeugenicht optimal vorbereiten. Umso mehr freut es uns, dass wir schon bei unserem ersten Start vorn dabei waren. Entscheidenden Anteil an diesem Erfolg hatten die GT Radial-Reifen. Bei wechselhaften Wetterbedingungen in Hockenheim zeigten sie unter allen Bedingungen tollen Grip und enorme Lebensdauer. Wir sind froh, mit GT Radial einen kompetenten Reifen-Partner mit im Team zu haben.“

Andreas Giese, Marketing Manager von GITI Tire in Bonn: „Hier in der International Drift Series treffen wir auf unser Zielpublikum, auf junge, motorsportbegeisterte Autofahrer. Wir nutzen deswegen gerne die Möglichkeit, dem jungen Team von MPS Racing zu helfen.“

MPS Racing ist der Rennstall des in Dülmen in Westfalen beheimateten Tuners MPS Engineering. Der den Brüdern Markus und Philipp Stegemann gehörende Betrieb hat sich auf das Tuning japanischer Fahrzeuge spezialisiert. Dementsprechend tritt MPS Racing in der IDS auch nur mit  Nissan-Fahrzeugen an, mit zwei Nissan Skyline und einem Nissan Silvia (in Deutschland: 200 SX). Im Jahr 2010 ging MPS Racing erstmals an den Start der IDS und beendete die Saison in der Street-Klasse mit einem vierten und einem siebten Platz, in der PRO-Klasse mit einem 19. Platz. In diesem Jahr starten alle drei Autos in der stärkeren PRO-Klasse – und wollen auf jeden Fall Ergebnisverbesserungen erreichen.

Im klassischen Motorsport, sprich: bei Rundstreckenrennen und bedingt auch bei Rallyes, ist das einstmals übliche Driften, also das Querfahren mit kontrolliert durchdrehenden Hinterrädern, weitgehend aus der Mode gekommen. Es ist sehr spektakulär, erlaubt aber nicht die schnellste Fahrweise. Für die Teilnehmer an der International Drift Series (IDS) ist das Driften dagegen zum Selbstzweck geworden. Sie begeistern ihr Publikum nicht mit möglichst schnellen Rundenzeiten, sondern frönen der vorgegebenen Driftlinie, dem spektakulären Driftstil, maximalem Driftwinkel und erst in letzter Instanz auch einer guten Zeit – alles Kriterien, die besondere Ansprüche an die Reifen stellen. IDS-Starter absolvieren keine kompletten Rennrunden, sondern begnügen sich mit einer (je nach Strecke unterschiedlichen) Kombination von Kurven. An diesen Kurven sitzen die sogenannten Judges, also Richter, die ähnlich wie beim Eiskunstlauf Noten vergeben. Für eine optimale Kombination von Driftlinie, Driftstil, Driftwinkel und Geschwindigkeit gibt es zehn Punkte.

Die weltweit vertriebene Reifenmarke GT RADIAL bietet eine breite Palette moderner Pkw-, Transporter-, Bus-, Lkw- und Anhänger-Reifen, die mit Hilfe des European Technical Center in England speziell für die Anforderungen des deutschen und europäischen Marktes entwickelt werden. In Deutschland sind GT RADIAL-Reifen seit 1994 mit Pkw- und seit 2005 mit Lkw-Produkten vertreten. Die GITI Tire Deutschland GmbH wurde im Oktober 2009 in Bonn gegründet, um GT RADIAL-Nutzfahrzeugreifen qualitativ zu vermarkten.

GITI Deutschland gehört zur GITI Group mit Sitz in Singapur. Mit sieben Produktionsstätten in Asien und mehr als 80 Millionen Reifen pro Jahr ist diese eine der größten Reifenhersteller weltweit. Die Holding ist auch der größte Anteilseigner am indonesischen Reifen-Marktführer PT Gajah Tunggal Tbk. Die Reifen der GITI Group werden unter verschiedenen Labels weltweit in über 100 Ländern vertrieben. Als sozial und ökologisch engagiertes Unternehmen verdankt GITI seinen Erfolg auch seiner partnerschaftlichen Geschäftspolitik und seiner ständigen Bereitschaft, in seine Mitarbeiter, Forschung und Entwicklung sowiemodernste Produktionsanlagen zu investieren.

Da wir beim Season Start am Hockenheimring dabei sind haben wir am Freitag und Samstag geschlossen. Wir laden jeden herzlich ein am Hockenheimring dabei zu sein!

Season-Start, Hockenheimring DriftDays,
14./15. Mai

1. PRO-Lauf + 2. Street-Lauf

Nach dem sich die neue Streckenführung im Fahrerlager des Hockenheimrings sehr bewährt hat, darf sich die IDS über den Saisonstart am Hockenheimring freuen. Trotz der kleinen Fläche waren im vergangenen Jahr spektakuläre Drifts zu sehen und spannende Wettkämpfe. Dies hat auch die zahlreichen Zuschauer sehr begeistert. Dieses Jahr ist daher mit einem noch größeren Zuschauerzuspruch zu rechnen. Parallel dazu findet wieder ein Motorrad-Training statt, so dass dem allgemeinen Renn-Fan wieder die gesamte Breite faszinierenden Motorsports geboten wird. Wer sich nochmal einen Eindruck von der Strecke verschaffen möchte, dem sei das Image-Video von workid.de nochmals empfolen.

Freies PRO-Training   

und erster Lauf für die Streetklasse

am 1. Mai 2011 Nürburgring   

Während für die PROs die letzte Möglichkeit besteht, die Fahrzeuge auf die neue Drift-Saison 2011 einzustellen, wird es für die Streetklasse nun ernst.

Dazu steht wieder der Drift-Circuit, die wohl interessanteste und schnellste Driftstrecke Europas zur Verfügung. Somit also beste Bedingungen, den neu-modifizierten Driftboliden